我們都知道管道伸縮節主要用于補償管道在溫度出現變化而產生的伸縮變形，也用于管道因裝置調整等需求的長度補償，主要分為彎管式收縮節、波紋管收縮節和套管伸縮節3種構造方式。彎管式收縮節將管子彎成U形或其他形體，并應用形體的彈性變形才能停止補償的一種收縮節。

　　由于管道的熱脹冷縮，所以關于管道來說，要產生管壁的應力和推拉力；管壁應力大小，影響管道的強度，推拉力，管道的固定支架要做的很大，來接受管道伸縮所產生的推拉力；所以應用伸縮節補償的變開量方法，以降低管壁應力和推力。

　　管道伸縮節管道的應力的設計研究的核心是管道的機械強度和剛度問題，它包括管道及其元件的強度、剮度是否滿足要求，管道對相連機械設備的附加荷載是否滿足要求等。通過對管系應力、管道機械振動等內容的力學分析，適當改變管道的走向和管道的支撐條件。以達到滿足管道機械強度和剛度要求的目的。管道機械設計進行的好壞，影響到管系的安全可靠性。

 

　　管道伸縮節根據作用荷載的特性以及研究方法的不同，可將管系的力學分析分為兩大類，即靜應力分析和動應力分析。靜應力分析的對象是指外力與應力不隨時間而變化的工況。動應力分析的對象是指包括管道的機械振動，管道的疲勞等外力與應力隨時間而變化的工況。管道的支吊架設計一般是隨著管道布置由配管工程師完成的，它與管道的機械強度息息相關補償器。當臂道的力學分析不能滿足要求時，往往要通過調整支吊架的數量、位置和方式等使其滿足要求，因此管道的支吊架設計在此也列入管道應力研究的范疇。