頂翼（廈門）自動化設備有限公司是福建廈門從事空氣壓縮機整機銷售和售后服務于一體的公司。主要經營：空壓機系列、制氮機、儲氣罐、冷凍式干燥機等。

壓縮機的性能參數主要包括容積、流量、吸氣壓力、排氣壓力、工作效率、輸入功率、輸出功率、性能系數、噪聲等。

　　空壓機壓縮方式分為容積式和渦輪式。

　　容積式空壓機(sitive Discement Compressor) 是以容積減小達到壓縮目的。

　　渦輪式空壓機(Dynamic Compressor or Turbo Compressor)是以運動能源轉換成壓縮能源達到壓縮目的。

　　容積式和渦輪式以如下表來區分。

　　1. Reciprocating compressors 往復式空壓機各行業里是常見也是客戶普遍選擇空壓機。

　　往復式空壓機特點如下：

　　① 容易到較高壓縮空氣。

　　② 壓縮。

　　③ 壓力-流量特性比較穩定。

　　④ 價格低廉。

　　相反，往復式空壓機是以活塞 往復運動來壓縮，也有很多缺點。 ① 往復運動 慣性，其旋轉速度受限制。

　　② 慣性產生震動。

　　③ 壓縮空氣帶有脈動。

　　④ 無油空壓機以外汽缸內部需要潤滑油， 排出 壓縮空氣里包含潤滑油。

　　過去稱之為空壓機往復式空壓機 需要大流量 情況下被螺桿 渦輪式所代替。

　　中型空壓機行業里有被螺桿式空壓機代替傾向。小型空壓機行業里也慢慢被螺桿式所代替。但占有不可缺少一席之 。

　　中-高壓空壓機行業里往復式空壓機是占有重要位。

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另外在選排氣量時還要考慮高峰用量和通常用量及低谷用量。通常的辦法是以較小排氣量的空壓機并聯取得較大的排氣量，隨著用氣量的增大，而逐一開機，這樣不但對電網有好處，而且能節約能源（用幾臺開幾臺），并有備機,不會因一臺機器的故障而造成全線停產。

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螺桿式空氣壓縮機壓縮空氣含油量高的原因

1)油氣分離器質量差 2)回油管或回油單向閥堵塞 3)壓力維持閥開啟壓力過低

4)使用壓力過低 5)油的品質出現泡沫

常見的壓力維持發設定在大于或者等于0.40Mpa出氣

油氣分離芯用院長的，回油管的位置有沒有偏移，外置的要看一下回油管和濾網或者回油單向閥

空氣壓縮機壓力維持發流速過高也會產生壓縮空氣含油量高的情況，這種情況經常出現