頂翼（廈門）自動化設備有限公司是福建廈門從事空氣壓縮機整機銷售和售后服務于一體的公司。主要經營：空壓機系列、制氮機、儲氣罐、冷凍式干燥機等。

過濾器更換油時同時更換機油過濾器。隨著潤滑油內成分的改動，機油濾油芯也會變得梗塞。當壓力超越旁通閥接受界線后，旁通閥會自動翻開，少量污物、顆粒會間接隨機油進入緊縮腔主機內，形成嚴重結果。普通來講，潤滑油過濾器的更換周期與潤滑油更換周期一樣。但在環(huán)境惡劣的場所運用延長改換周期。

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　十二、空壓機操作停車10日以上時，應向各摩擦面注以充分的潤滑油。停車一個月以上作長期封存時，除放出各處油水，拆除所有進、排氣閥并吹干凈外，還應擦凈氣缸鏡面、活塞頂面，曲軸表面以及所有非配合表面，并進行油封，油封后用蓋蓋好，以防潮氣、灰塵浸入。

　　十三、移動式空氣壓縮機在每次拖行前，應仔細檢查走行裝置是否完好、緊固。拖行速度一般不超過20公里/小時。

　　十四、空壓機操作時，所設貯風筒及安全閥、壓力表等安全附件必須符合有關壓縮空氣貯氣筒安全技術的要求。

　　十五、空壓機的空氣濾清器須經常清洗，保持暢通，以減少不必要的動力損失。

　　十六、空壓機操作噴砂除銹等灰塵較大的工作時，應使機械與噴砂場地保持一定距離，并應采取相應的防塵措施。

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螺桿式空氣壓縮機壓縮空氣含油量高的原因

1)油氣分離器質量差 2)回油管或回油單向閥堵塞 3)壓力維持閥開啟壓力過低

4)使用壓力過低 5)油的品質出現泡沫

常見的壓力維持發(fā)設定在大于或者等于0.40Mpa出氣

油氣分離芯用院長的，回油管的位置有沒有偏移，外置的要看一下回油管和濾網或者回油單向閥

空氣壓縮機壓力維持發(fā)流速過高也會產生壓縮空氣含油量高的情況，這種情況經常出現